Koyalog

こんばんは。
突然ですが、お知らせです。

本日をもちまして、このブログ「Koyalog」を一旦更新停止にしました。
ここ最近はこれまでも、何も書いていないに等しい更新頻度でしたので、実は今までとほとんど変わることはありませんが。

また、ブログはこれにて更新停止となりますが閉鎖ではないので、見られなくなるわけではありません。
ただしスパム防止のため、コメント欄は非表示とさせていただきました。
これまでに頂いたコメントは、皆様から頂いたものも当方が書いたものも、どちらも見られなくなりますが、ご了承くださいませ。

ブログ自体は完全消去とせず、アカウントは引き続き維持します。
また重要なお知らせがあるときは、臨時でブログ記事を書くことがあります。

そして、ブログの代わりに普段使いのものとして、ツイッターを始めました。
アカウントは→　twitter @tw_koyage　です。

これからも付き合ってやろうという方は、ツイッターのほうもご利用下さい。

「ご乗車」ありがとうございました。

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2016.4.2　初回公開
2016.12.23　コメント欄を非表示としたため、それについて追記

[1回]

みなさま、お久しぶりのブログです。

さて7/1の金曜日、bve阪急京都線のbve5版を公開スタートしました。
Koyageトップページから、bve→阪急京都線→bve5版の順にお進みください。

※従来からのbve2版も細々と公開中です（今回の更新なし）

今回公開のbve5版では、指定車両がbve2版と異なります。
車両は他作者さまの制作ですので、あわせてDLをお願いします。

・阪急9300系（NT氏制作）
　KantanBay BVE Memo
・阪急5300系（けい氏制作）
　けいのブログ


このbve5版は、従来のbve2版を変換したものをベースに、
動く対向列車などbve5の機能に、少～しだけ対応したものとなります。

よって基本的なところ、例えば殺風景さは以前と何ら変わりありません。
その点は、　ど　う　か　ご　安　心　を　^^;


ちなみに7月1日は、富田町駅→富田駅への改称59周年の日でもありました。
（1957年・富田町が高槻市に編入されたため）
その日に合わせて出したデータに、富田駅に停車する各駅停車がない！
というところは、次回以降へのお楽しみということで。

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ブログ更新休止中ですが、重要と思われる更新時には
このように臨時復活することがあります。
（「旧のお知らせ」を「最新のお知らせ」と間違われぬようにという意味で）

普段はブログの代わりにtwitterを利用してます。
アカウントは→　@tw_koyage　https://twitter.com/tw_koyage

[1回]

2016年7月から「BVE5」版の阪急京都線（梅田発→河原町方面行き）も公開中です。
既にBVE5版で運転できる列車は、改めて変換する必要はありません。

この記事内の、これより下はBVE5版の公開前当時の内容ですが、変換方法の参考のためにこのまま削除せずに置いておきます。

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当サイトで公開中のbve阪急京都線は、「BVE2」向けとなっていますが、
コンバーターを通して変換すると、一応「BVE5」で運転ができます。

ここからは改めて、変換作業の流れを紹介しますので参考になさってください。


◆コンバーターを入手

BVE公式サイトを開いて、左下のほう「製作用ツール」のページへ進みます。
開いたページ内にある、「データコンバーター」をダウンロードしてください。

その後の解凍などの手順は割愛しますが、最後は「BvetsConverter.exe」を実行します。
これでコンバーターの画面が出てきます。


◆変換作業


一番上にある「Source Route File」欄の右にあるボタンを押します。

続いて、「開く」画面で変換したいファイルを選択します。
当サイトの特急を変換する場合は、
Program Files(x86)→BVE→Railway→Route→阪急京都線→Koyage　の順に開き、
その中にある「河原町ゆき特急-2014_15014.csv」を選択してください。


このまま何も変更せず「Convert」ボタンを押すと、あとは変換作業が進みます。
数十秒かかるかもしれませんが、最後に「Conpleted」が出れば終了です。
コンバーターでの変換はこれで終わりです。


◆運転前に

このほど公開された、NT氏制作の「BVE5版 阪急9300系」で運転される方は、
もう少しだけ作業にお付き合いください。あと少しなのでガンバっ！

まず、BVE5のシナリオフォルダを開きます。
（通常は、マイドキュメント→Bvets→Scenariosの順で開くと思います）

続いて、その中から「阪急京都線-河原町ゆき特急-2014_15014.txt」のようなファイルを探します。
（ファイル名は若干異なる場合があります）
見つかったら、それを開いてください。

5～6行目にある「Vehicle」から始まる二行が、車両指定の部分です。

Vehicle = Koyage\Hankyu7300_nh\Vehicle.txt
VehicleTitle = 阪急7300系

ここを以下のようにしてください。三行とも貼り付けると便利かもしれませんね。

Vehicle = ntfiv\train\Hankyu9300\Vehicle_Furutch15014.txt
;Vehicle = Koyage\Hankyu7300_nh\Vehicle.txt
VehicleTitle = 阪急9300系

7300系の行の先頭にセミコロン「;」を入れるのがミソです。
ここでセミコロンを入れたほうが使わない車両ということになります。

最後に、上書き保存でも構わないのですが、「名前を付けて保存」すれば、
運転するときに7300系版と9300系版を選べて便利かと思います。


これで作業は終了です。
BVE5でも梅田から河原町まで、京都方面行きも安全運行でよろしくお願いします！

[5回]

本年もよろしくお願いいたします。
まずは先月＝12月と、昨年＝2015年トータルのアクセス数です。

【2015年12月】
☆合計＝　256
☆一日平均＝　8.26（前月比 +0.29）
☆web拍手＝　1拍手

【2015年全体】
☆合計＝　3620
☆一日平均＝　9.92（前月比 -11.63）
☆web拍手＝　23名様より45拍手0コメント

みなさまありがとうございましたー！

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昨年はとうとう、まともな更新作業をしないままとなってしまいました。
更新履歴の直近の年「2014」は、この時期よくある書き間違いではありません。
ダメですねぇ。。

今年こそは、何かしら手を付けたいとは毎年思うわけですが、
いざやろうと思うと思うも、何かと勝手に延期してしまったり、
思い切って更新しました！→これじゃない感たっぷりだったり、

うーん。
ま、「これじゃない」でもいいですね、もう（何

ところでbveデータは、相変わらず「bve2向け」で絶賛公開中ですが、
主流のbve5でプレイしたい場合は、各自コンバーターで変換して運転してみてください。
殺風景だし、種別も3種のみ、南方～崇禅寺間の線路は付け替え前ですが、
一応、西山天王山駅に停車できるデータにはなっていますし、
本日現在「洛西口駅の上り高架ホームに停車できる」のは
bve界でもおそらくウチのデータだけですので、存分に楽しんでくださいね。
（河原町行きはそもそも他は誰かつくっているのかという…）

スミマセン、宣伝だけになってしまいました(ーー)

おしまいに誰得なご報告を。
昨日に「Koyage」は開設以来12万カウントを突破しました、
これまでのご利用、またこんなサイトに付き合って頂いたことに感謝するとともに、今後ともどうぞよろしくお願いします。

[0回]

またまたずーっと放置してからのアクセス数報告です^^;

【2015年9月】
☆合計＝　257
☆一日平均＝　8.57（前月比 -0.75）
☆web拍手＝　2拍手

【2015年10月】
☆合計＝　264
☆一日平均＝　8.52（前月比 -0.05）
☆web拍手＝　2拍手

【2015年11月】
☆合計＝　239
☆一日平均＝　7.97（前月比 -0.57）
☆web拍手＝　1拍手


ところで先日、ようやくこれに出会えました。

いやー、Hマーク格好いいですね！
最近では“6300系8連”引退記念HM以来の登場だったと思うのですが、
やっぱり運転室扉の後ろについているのが一番似合います。

[1回]