Koyalog

本当に今さらなんですが、一部のポイントの部分にカーブレールを導入してます。



えっ、他の路線は何年も前からやってることだと…。
まぁそれはそうなんですけど＿|￣|○
一度「.Turn」で作った路線にあとからカーブレールを入れるのは、
自線がまっすぐになっていないと結構難しい作業になるんですよ…。

特に淡路駅にこれを入れると、見た目は非常に美しい仕上がりになる一方
配線がグチャグチャになってしまったので、今回は
「一部で導入」ということにさせていただこうと思います（笑）

bveカテゴリにしておきながら、bveはここまで。

[0回]

つづきはこちら

あけましておめでとうございます。
本年も、Koyage（ほか、グループ各サイトも）をよろしくお願いします。

恒例となりました？お年玉ギフトセット、今年版は幅が狭く、長さは短くなりました。
3回やれば飽きてしまうものですが、どうぞお持ち帰り下さい。
（今後の更新のため、ご感想などがあればコメントにでも書いてあげてください）

※お年玉と書きましたが、削除期限などはありません。
※ただし、阪急の次回更新まではブログからのみリンクしています


それから月刊Koyageは…
発行が若干遅れます。しばらくお待ち下さい　　←誰も待ってないって（笑）

[0回]

＃bveで仕事？ぜひしてみたいですねー。
＃もし現実にそんなお話があればいつでもお声をおかけ下さい（涙

ところでです。
先日データを弄っていたところ、100m丸々ずれている所を発見しました。
普通に運転するぶんには何も関係ないといえばないんですが、
路線ファイルをゴソゴソしてビローンとしちゃった人はひょっとしたらお気づきかも…。
ともかく、現実と同じ場所でブレーキを掛けるとオーバーランするのは何でかなーの理由がわかってよかったです。

[0回]

何点かエラーがありましたので、修正版を公開します。
お手数ですが、DLページからもう一度ダウンロードをお願いします。
（バージョン：ver1.80b　サイズ：1.90MB）


＃メモ屋さんへ私信
sound_exp11.GCAのほうでも使えないことはないですが、ファイル名か路線ファイルのどちらかを書き換えるところが、激しく面倒な悪寒がしますw

[0回]

いつまでも先延ばしではキリがないので、bveデータを更新しました。
9000系デビューに埋もれる前に、というのが本音なんですが（笑）

[0回]

つづきはこちら