Koyalog

本日初めて、ICOCAで阪急電車に乗ってきました。

せっかくなので、IC専用改札（まだ大きい駅にしか置いてないですが）から入場。


これで見た目は「PiTaPa会員様」かと思いきや、「ピピッ」というJRの改札と同じ音がするので
（いつも1000円ずつしかチャージしないので、今回「ピピピッ」でなかったのは奇跡ですがw）
本当のPiTaPaかICOCA（ニセモノPiTaPa）かは、知ってる人にはすぐバレるようで（笑

降りた駅は普通の2枚対応の改札で出ました。

ただ、あまり乗らない路線や、乗った証拠を手元に残しておきたい時、
それと入場の時刻まで知りたい人は、今までどおりスルッとKANSAIカードのほうがよさそうですね。
（ICOCAでは履歴は印字せねばなりませんし、印字をしても時刻までは出ません。
PiTaPaは持ってないので知りませんが。。。）

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今日乗った電車を書いて更新不足をごまかそう。

京都線：梅田行き　急行３８５３（＠3325F）
神戸線：新開地行き　特急８１０１（＠8001F）
神戸線：三宮行き　各駅停車８１２０（＠8020F）
神戸線：梅田行き　各駅停車８１２０（＠8020F）
京都線：河原町行き　快速特急６４５６（＠6356F）

あのVVVF音は、8300系初期型の次に気に入ってます。
O子公園から十三まで乗り通しでも全く退屈しませんでしたw

※神戸線各停が往復同じ電車ですが、前者は昼前・後者は夕方です

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今年最後の？「本日の鉄日記」です。
写真4枚掲載につき、早速「続き」に入れておきます。

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つづきはこちら

新車（※人力で動くほうです）試運転を兼ねて、その筋には有名なある場所へ。


この日は、スタンバイすると車が来る＆メインは他で鉄活動はおまけということで、
こんな117系のなんでもない画像だけ載せておきます。

それはさておき、bveアンケートを放置してましてゴメンナサイ。
それについては「続き」にて。。。

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つづきはこちら

いつもの白いカバーに加え、今日は雪も一緒に乗せて走る9300系特急。
＃元の大きな画像からも車番は読めませんが、この後快速特急に化けたらしい9301Fです


※おまけ

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