Koyalog

久しぶりにbveネタを投下してみます。


次回の更新について妄想…

●時期は未定
●公開列車は、2007年ダイヤの京都河原町行き「準急」＜淡路〜桂＞
●モデルは高槻市から河原町終点まで逃げ切る、実は無謀な列車（笑）
●車内放送はとりあえず、実録のものを桂まで完備
●車両ストラクチャをかなり入れ替え
●同時に、2003年ダイヤの急行と快急は公開休止
（※ストラクチャ交換のため）
●「直通」でエラーが出ないように従来版ファイルは別途用意


とまぁこんな感じです。
車内放送については、実際には乗務員交代のない高槻市で声が変わることになりますが、色々と事情があるので酌んでやってください(；´Д｀)

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昨日ですが、トップ写真を交換しました。
本当であれば、6300系＋「さくら」ヘッドマークを載せたかったのですが…

事実上のデジカメ「休車」以降、普段撮り鉄をするための自前の道具は
「携帯」しかないのですが、やっぱりまだまだ慣れません。

デジカメと同じ気持ちでシャッターボタンを押すと、ご覧のとおり。

撮影されるまでに微妙に時間差があるんですよね。

残念ながら、この日はここだけが目的でなかったのと、
時間の都合で、次の6300系特急が来るまでは待てませんでした。

そんなこんなで、かわりに今の写真でごまかしているわけですが、
果たして今回の「さくら」看板の写真は、撮ることができるのでしょうかね？

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いつもどおり、アクセス数の報告から↓

先月（2008年3月1日〜31日）
・合　　計＝　1643カウント（前月比 +124）
・一日平均＝　53.00カウント（前月比 +0.62）

また、去る3月28日に50000カウントも突破しました。
ちなみに、カウンター設置からは859日目です。
これまでのご愛顧に感謝するとともに、今後ともどうぞよろしくお願いします！

さて、ここからは今月のオマケ。

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つづきはこちら

考えてみれば、このほどの改正で廃止された寝台列車
急行「銀河」、特急「なは・あかつき」両方が見られる場所に居るわけで
これで何も無しは申し訳ないような気がしたので、
3月15日の朝に、両者の最終便を「撮り鉄」してきました。

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つづきはこちら

まずはいつもの通り、アクセス数の報告から。

先月（2008年2月1日〜29日）
・合　　計＝　1519カウント（前月比 -334）
・一日平均＝　52.38カウント（前月比 -7.39）

ご利用ありがとうございます。
先月はコーナーの更新がなかったので、減るのは当然と言えば当然ですね…。

と落ち込んでいる場合ではありません。
バリアフリー化工事でいつの間にか変身していた阪急正雀駅に、
これまた素晴らしいLED列車案内が付きました。

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