Koyalog

127kbps通信所の「音の小屋」を更新しました。
本当は「大阪市営地下鉄堺筋線」の音をアップするはずだったのですが、
先日のダイヤ改正でも放送が特に変わっていないらしいので、これはやめにして（ぉぃ
最近新しいCM（須磨浦公園や姫路城が出るアレです）が流れている、山陽電車の音にしました。
土曜夜8時台に在阪VHF局でCMが流れて、実はかなりビックリしたのでありますが

ところで昨日ですが、改正後の特急に梅田からは初めて乗りましたのでそのメモを…
（ゆえにカテゴリが一応「鉄日記」なのです）

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他サイトで既報の通り、17日のダイヤ改正以降色々な変化が…

例えば↓

これまで特急系は、「この電車は3ドア車です」の時だけ案内されていましたが
今回から2ドア車についても、パタパタや接近放送で案内されるようになりました。
（放送ではこれまでと違い、「次は、○○にとまります」の後に流れるようになりました）

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ダイヤ改正初日でございます。
残念ながら今日は電車を利用する機会がなかったので、駅の外から撮影（ぉぃ


＃「快速」は高槻市で副本線には入らなかったので、このアングルでは見られませんでしたね

京都線の緑色幕は、「快速」消滅以来ほぼ６年ぶりの復活。

思いっきり個人的なことを書き連ねてみますが、

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本当に今さらなんですが、一部のポイントの部分にカーブレールを導入してます。



えっ、他の路線は何年も前からやってることだと…。
まぁそれはそうなんですけど＿|￣|○
一度「.Turn」で作った路線にあとからカーブレールを入れるのは、
自線がまっすぐになっていないと結構難しい作業になるんですよ…。

特に淡路駅にこれを入れると、見た目は非常に美しい仕上がりになる一方
配線がグチャグチャになってしまったので、今回は
「一部で導入」ということにさせていただこうと思います（笑）

bveカテゴリにしておきながら、bveはここまで。

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阪急京都線の新しい時刻表が配られていたので貰ってきました。
昨年の神戸線・宝塚線と同じく、カラー印刷に「バージョンアップ」しています。

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