Koyalog

5連休前日の今日は、近畿2府4県の人にしかわからないローカルな話題です。

姫路駅長が登場した「姫路〜手柄間運休CM」がサンテレビで流れてましたが
タージン出演の「山陽電車の1dayチケット」のCMは大阪の局でも流れてるんですね。
せっかく見れたので宣伝しておきますね（ぉぃ

このチケット、山電＋高速の全線が1日乗り放題で何と1400円。
姫路〜三宮を往復するだけで元が取れてしまいます。
大阪市交のノーマイカー並みのバーゲン価格ですなこれは。
三宮〜梅田は往復620円（普通券）ということは、姫路〜梅田だと往復2020円。
連休中は土休回数券も使えるので、もう少し安くなりますか。
並行他社より30分遅いとはいえ、往復880円違うと「使わな損損」ですな。

＃追記
ちょっと補足です。姫路〜梅田間を阪神・山陽だけで往復するのであれば
｢阪神・山陽シーサイド1dayチケット｣が2000円で発売されています。
新開地or高速神戸から阪急方面へ出ないなら、こっちのチケットのほうがお得ですね。

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ぞろ目はいつ見てもいいものですね（ぉぃ
さて、今日はお約束どおり、bve阪急京都線の近況をお知らせします。

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「"今となっては貴重な写真"はブレたりピンボケする」の法則です。


（▲撮影：2005年6月21日）
何が「今となっては〜」なのか判る方は、私が勝手に阪急京都線ファンに認定しますw

さてついでですが、Koyageの10000カウントが近づいてまいりました。
記念にbveデータをと思ったのですが、まだ調整の真っ只中というところなので
次回は、画像つきで近況報告をしようと思います。

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もう日付が変わっちゃいましたが、JR福知山線の事故から1年が経ちました。

鉄道に詳しい方（ここを見られてるくらいですから、そうですよね？）はご存知のとおり、
高槻にはJRの車庫がありまして、その中の様子がわき道からもよく見えるのですが
ここもあの事故以来、半旗が掲げられています。

あれから1年、ATSの整備や、先月は余裕時間を増やしたダイヤ改正などが行われました。
（※「ゆとりダイヤ」で新快速の定時運転率が6割→8〜9割に向上したそうです。ということは先月までは…？）
当サイトでは、普段は並行する私鉄を中心に取り上げているわけですが、
だからといって、JRを全然利用しないわけではもちろんありませんから
JRさんには、これからさらに安全な鉄道になってほしいなと思います。

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阪神株の件、これはこれはご冗談を（笑）
と思ってたのに、何か話が進んでいるようですね。。。

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